中電調查:火電機組脫硝改造緣何力不從心

信息來源:  發布日期:2012年09月03日  瀏覽次數:5557

今年1月1日,被稱為“世界最嚴火電環保標準”的《火電廠大氣污染物排放標準(以下簡稱“標準”)》正式實施。這意味著我國火電機組正式進入脫硝 “時代”。隨后,國家發展改革委下發通知,在京、津、冀等十四個省市自治區試行脫硝電價補貼政策,標準暫定0.8分/千瓦時。

但《標準》實施半年多來,各地火電機組脫硝改造不甚樂觀,雖說各地環保部門紛紛出臺了嚴格的脫硝政策和規劃,但因成本壓力、技術瓶頸、政策滯后等諸多因素,不少地方火電機組脫硝改造出現了“叫好不叫座”的尷尬局面。

發電企業“困惑”

“國務院的要求、環保部通過總量控制簽訂責任書的要求,《標準》的要求和各地方政府的要求,這些關于火電機組脫硝的要求實際上并不完全一致,對于排放量和脫硝機組建設時間也并不完全相同!敝袊娏ζ髽I聯合會秘書長王志軒接受《電氣周刊》采訪時表示。

事實上,除了《標準》和“十二五”規劃綱要外,在國務院節能減排工作方案里,也進一步提出關于“30萬千瓦以上的火電機組都要裝脫硝裝置”的要求,雖說關于火電機組脫硝改造的 “總命題”一致,但具體脫硝細則、排放量控制、進度時間表等方面,存在某些差異。

2011年年底,第七次全國環境保護大會上,環保部與全國31個省市自治區人民政府和新疆生產建設兵團,以及五大發電集團、國家電網、中石油、中石化等企業主要負責人正式簽署“十二五”主要污染物總量減排目標責任書。責任書里包括氮氧化物控制的排放量和要求新建“4億千瓦火電機組脫硝設施”并給出時間表。

隨著《標準》的靴子落地,各。ㄊ、自治區)環保部門也紛紛出臺各自的火電廠脫硝改造計劃,確定脫硝改造期限與建設規模。

“令電力企業困惑的是,在制定計劃時,面臨著不同部門、不同要求的尷尬局面,滿足了環保部的要求,卻滿足不了地方政府的要求;滿足了《標準》的要求,卻滿足不了總體控制目標的要求!蓖踔拒幷f。

電價補貼“差錢”

“成本無法消化;改造的投入和產出往往不成比例;針對燃煤機組的一系列節能減排政策,對30萬千瓦機組都極為不利,30萬千瓦機組已經淪為現實意義上的小機組。這三大困境是目前火電機組節能減排改造存在的最大問題!鄙虾k娏煞萦邢薰景踩a部環保專業高級主管徐小明一針見血。

脫硝改造帶來的高昂成本讓火電廠難以消化,每千瓦時0.8分錢的“補助”,對于發電企業來說,無異于“杯水車薪”。

根據國家電監會對重點省份的數據測算表明,“同步建設脫硝設施的單位總成本約為1.13分/千瓦時,技改加裝脫硝設施的單位總成本約為1.33分/千瓦時”。

“老機組的改造并不僅僅只是簡單的脫硝改造,可能會造成系統改變,比如說阻力增大需要改風機等等,與脫硫相   比,脫硝成本測算幅度比較大,因此可以根據平均值進行差異化補貼政策!蓖踔拒幷J為。

脫硝電價補貼的落實進展緩慢,常態化、制度化的電價補貼政策遠遠沒有到位!吧虾J杏忻撓醺脑煅a貼政策,可以補貼建設費用的1/5左右。而脫硝電價卻尚未落實!毙煨∶髡f!   脫硝政策“缺位”

我國火電機組脫硝改造的 “浩大工程”還需從長計議,相關配套政策也亟需進一步完善!皩ζ髽I來講,關鍵是經濟政策要及時到位,環保電價需要全面覆蓋,并且提高補貼標準,至少能夠覆蓋成本!蓖踔拒幈硎。

國家電監會專家給出的建議是:“未來應該對脫硝電價補貼政策進行完善,例如可根據具體項目逐年到位實現加價,而非一次性加價;同時應區分煤種以及項目類型是新建還是改造脫硝設施,來制定不同的電價補貼;除通過價格政策給予一定收入補貼外,還應通過氮氧化物減排降低排污費等成本支出,利用價格政策與環保收費政策共同補貼企業脫硝成本!蓖踔拒幰仓赋觯骸皯撫槍Σ煌撓踉O備,設定不同的補貼政策,氮氧化物產生不一樣,補貼力度也應該有所差異。另外,控制氮氧化物,完全可以通過排污權交易的辦法,確定了總量之后,給企業脫硝的排放權,讓治理成本低的企業多脫硝,成本高的企業少脫硝,通過市場的手段優勝劣汰,調節降低全社會氮氧化物的排放量!

關鍵詞:徽力電氣 HLSP-400 HLM HLWK
欧美性猛交XXXXX,欧美猛少妇色XXXXX,欧美最猛黑人XXXX黑人猛交